{"id":520,"date":"2018-02-01T08:41:05","date_gmt":"2018-02-01T08:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/neu.bildhauersymposion.de\/?page_id=520"},"modified":"2018-03-07T16:11:39","modified_gmt":"2018-03-07T16:11:39","slug":"werk-10","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bildhauersymposion.de\/index.php\/werk-10\/","title":{"rendered":"Werk 10"},"content":{"rendered":"
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\"\"<\/a> <\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Nominatoren<\/strong><\/h5>\n

Adrienne Braun, Journalistin, Stuttgart
\nPenelope Curtis, Direktorin der Henri-Moore-Stiftung, Leeds
\nThorsten Goldberg, K\u00fcnstler, Berlin
\nRoman Signer, K\u00fcnstler, St. Gallen
\nJ\u00fcrgen Stimpfig, K\u00fcnstler, Paris
\nK\u00fcnstlerischer Beirat des Bildhauersymposions Heidenheim<\/p>\n

Jury<\/h5>\n

Prof. Rolf Bier, K\u00fcnstler und\u00a0 Professor an der Akademie der Bildenden K\u00fcnste, Stuttgart
\nProf. Thomas Wagner, Journalist und Hochschuldozent, Frankfurt
\nProf. Dr. Wulf Herzogenrath, Direktor der Kunsthalle Bremen<\/p>\n

Verein<\/strong><\/h5>\n

Vorsitzende:\u00a0 Gabriele Rogowski
\nVorstand:\u00a0 Thomas B\u00f6gerl, Dr. Maximilian Eberle,\u00a0 Dr. Hubert Lienhard, Klaus Moser,
\nK\u00fcnstlerischer Beirat:\u00a0 Dr. Ren\u00e9 Hirner, Berni Fetzer, Franklin P\u00fchn, Horst Pommerenke
\nTechnischer Ausschuss:\u00a0 Wilfried W\u00f6rner, Thomas Ille, Ulrich Wittmann
\nPresse:\u00a0 Norbert Pfisterer<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

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Preistr\u00e4ger<\/h5>\n

G\u00f6tz Arndt, Luxemburg
Michael Beutler, Berlin
Vanessa Henn, Berlin
Tina O\u00b4Connell \/ Neal White, London\/UK
Stefan Sous, D\u00fcsseldorf<\/p>\n

Firmen<\/h5>\n

Paul Hartmann AG in Zusammenarbeit mit
C.F. Maier GmbH & Co KG
Voith GmbH
Heidenheimer Zeitung
SHW Casting Technologies GmbH<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Goetz Arndt
Erl<\/em><\/h5>\n

Paul Hartmann AG in Zusammenarbeit mit
C.F. Maier GmbH & Co KG
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Das Auto als Kunstgegenstand? G\u00f6tz Arndt, der 1962 in Calw geborene Bildhauer, hat in Zusammenarbeit mit der Paul Hartmann AG und der Firma C.F.Maier in K\u00f6nigsbronn eine Skulptur geschaffen, die sich kritisch mit dem Auto \u201eals dem deutschen Manne liebstes Spielzeug\u201c auseinandersetzt. W\u00e4hrend Hartmann gr\u00fcne OP-T\u00fccher zur Verf\u00fcgung stellte, besorgte der K\u00fcnstler einen alten Pkw, der gewisserma\u00dfen als \u201eGrundlage\u201c f\u00fcr das Werk \u201eErl\u201c diente. Beim Kunstharzwerk in K\u00f6nigsbronn wurden die T\u00fccher mit mehreren Lagen Kunstharz \u00fcberzogen und unmittelbar darauf \u00fcber das Auto gelegt. Daraus entstand eine Skulptur, die den Betrachter darauf hinweisen soll, dass das Auto in unserer Gesellschaft \u201eein nicht mehr gesundes Objekt der Begierde geworden ist, dem ein grundlegender, operativer Eingriff bevorsteht\u201c, so jedenfalls G\u00f6tz Arndt in seiner Werkbeschreibung. Mit gro\u00dfem Engagement ging die Maier-Crew zur Sache, galt es doch, die OP-T\u00fccher m\u00f6glichst rasch in die gew\u00fcnschte Form zu bringen, bevor der Trocknungsprozess beginnt. Arndt nennt das Werk \u201eErl\u201c, in Anlehnung an neue, noch unbekannte Pkw-Modelle.
\u00a0
G\u00f6tz Arndt studierte in Paris an der Ecole Nationale Superieure des Beaux-Arts und erhielt mehrere Stipendien. Heute lebt er in Luxemburg. Mit zahlreichen Ausstellungen im In-und Ausland, unter anderem auch in Heidenheim, konnte er sich einen Namen machen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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